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  1. 資訊財(cái)經(jīng)娛樂(lè)科技汽車(chē)時(shí)尚企業(yè)游戲商訊消費(fèi)購(gòu)物微商
    汽車(chē)
    • 除了Kindle我們又多了一個(gè)選擇,小米多看電子書(shū)發(fā)布

      前言大家好,我是林老師,我們又見(jiàn)面了。對(duì)于電子書(shū)來(lái)說(shuō),各位值友相信第一時(shí)間就會(huì)想到是Kindle ,不過(guò)這幾年“泡面神器”的確走入了千家萬(wàn)戶(hù),成為首選的電子書(shū),畢竟無(wú)背光版本的價(jià)格只需要599,然后Kindle其他的系列價(jià)格一直不便宜,且配置并不是想象的那么好。

      2020-03-12
    • 2019北京奔馳再創(chuàng)佳績(jī),持續(xù)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展

      2019-12-31
    • 中高端品牌如何打開(kāi)三四線(xiàn)城市及農(nóng)村市場(chǎng)?市場(chǎng)下沉并非品質(zhì)降低

      其實(shí),在營(yíng)銷(xiāo)實(shí)踐當(dāng)中,我們發(fā)現(xiàn),“下沉市場(chǎng)沒(méi)有消費(fèi)力”完全是一種無(wú)知的誤會(huì)。與此同時(shí),我們看到,很多中高端品牌開(kāi)始專(zhuān)注于做市場(chǎng)下沉,從這個(gè)擁有近10億人的龐大市場(chǎng)當(dāng)中掘取利益和創(chuàng)造新的企業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。

      2019-10-15
    • 每日優(yōu)鮮推出前置倉(cāng)2.0模式,生鮮行業(yè)將迎大變革

      每日優(yōu)鮮在推出前置倉(cāng)戰(zhàn)略后,大幅度降低了經(jīng)營(yíng)成本,讓原本高達(dá)30%的生鮮產(chǎn)品耗損率降低至1%,這在生鮮行業(yè)來(lái)說(shuō)無(wú)疑創(chuàng)造了奇跡。眾多生鮮行業(yè)的經(jīng)營(yíng)者也是紛紛學(xué)習(xí)每日優(yōu)鮮前置倉(cāng)的發(fā)展戰(zhàn)略,不斷降低生鮮產(chǎn)品

      2019-10-15
    • 百度網(wǎng)盤(pán)搞了一個(gè)云相冊(cè),說(shuō)是無(wú)限容量的良心產(chǎn)品?

      不知道大家手機(jī)里最占儲(chǔ)存空間的是什么?世超跟身邊的小伙伴,基本上手機(jī)存儲(chǔ)空間 2/3 都是被照片、視頻吃掉的。老實(shí)說(shuō),這事還挺令人頭疼的。因?yàn)檎掌男再|(zhì)還有點(diǎn)特殊,不少照片都承載著回憶,你跟家人出去玩

      2019-10-15
    • 優(yōu)酷花3年奪回“優(yōu)酷”,這份堅(jiān)持卻未必適合你

      說(shuō)起優(yōu)酷,許多人都不陌生,作為中國(guó)知名的互聯(lián)網(wǎng)視頻平臺(tái),優(yōu)酷和愛(ài)奇藝、騰訊視頻并稱(chēng)三大視頻網(wǎng)站巨頭。它的新聞,自然能引起不小的關(guān)注。(圖片來(lái)源/圖蟲(chóng)創(chuàng)意)優(yōu)酷公司最初名叫合一網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)合一

      2019-10-15
    • 勁爆:某知名果汁企業(yè)竟要被資本收購(gòu)了

      資本如此聰明。從三只松鼠到摩拜單車(chē),從美團(tuán)外賣(mài)到永輝到家,資本市場(chǎng)往往先知先覺(jué),能夠精準(zhǔn)的預(yù)測(cè)未來(lái)市場(chǎng)中,極具可能涌現(xiàn)巨頭的行業(yè)和品類(lèi)。距離上次風(fēng)投資本的實(shí)體投資浪潮,已經(jīng)過(guò)了5年,現(xiàn)在資本終于重回快

      2019-10-15
    • 安徽VS陜西VS廣東 誰(shuí)是新能源汽車(chē)行業(yè)老大

      新能源汽車(chē)行業(yè)整體發(fā)展現(xiàn)狀分析——汽車(chē)市場(chǎng)整體“疲軟”背景下,新能源汽車(chē)進(jìn)入了高速增長(zhǎng)航道從供給端來(lái)看,根據(jù)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2018年,中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量為2780.9萬(wàn)輛,同比減少4.16%,中國(guó)車(chē)

      2019-10-15
    • 山西大同落地首臺(tái)“不停電”的一體化智能充電站

      “光儲(chǔ)充”一直是新能源界的熱門(mén)組合,光伏、儲(chǔ)能和充電站結(jié)合建設(shè),打造一套智能微電網(wǎng)系統(tǒng),利用電池儲(chǔ)能系統(tǒng)吸收低谷電,并在高峰時(shí)期支撐快充負(fù)荷,同時(shí)以光伏發(fā)電系統(tǒng)進(jìn)行補(bǔ)充,有效減少充電站高峰期的電網(wǎng)負(fù)荷

      2019-10-15
    • 山東7家車(chē)企收獲14億新能源補(bǔ)貼,最多的竟不是濟(jì)南重汽

      10月11日,工信部發(fā)布《關(guān)于2017年度新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金清算審核情況的公示》顯示,從公示名單來(lái)看,河南省收獲補(bǔ)貼金額最多,高達(dá)48億之多;山東有7家車(chē)企拿到14多億補(bǔ)貼資金,位居補(bǔ)貼總資金

      2019-10-15
    • 9月新能源車(chē)銷(xiāo)量排行公布,北汽EU月銷(xiāo)8710臺(tái)第一,蔚來(lái)ES6進(jìn)前十

      作為大勢(shì)所趨的新能源汽車(chē),雖然整體銷(xiāo)量在下滑,且幅度不小,但是從Top10的單一車(chē)型來(lái)看,基本都屬于增長(zhǎng)的趨勢(shì),只是體量太小了,即便是排名NO.1的車(chē)型,單月銷(xiāo)量也僅是8710輛,連過(guò)萬(wàn)都不到。新能源

      2019-10-15
    • 20家車(chē)企新能源車(chē)遭遇零補(bǔ)助!力帆汽車(chē)申報(bào)982輛車(chē)均未通過(guò)

      近日,國(guó)家工業(yè)和信息化部(下稱(chēng)“工信部”)官網(wǎng)發(fā)布了《關(guān)于2017年度新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金清算審核情況的公示》(下稱(chēng)“補(bǔ)助資金清算公示”)。數(shù)據(jù)顯示,2017年度,車(chē)企申報(bào)新能源汽車(chē)推廣車(chē)輛共有

      2019-10-15
    • 老年代步車(chē)硬要包裝成電動(dòng)小跑車(chē) 賽麟想指鹿為馬?

      7月20日鳥(niǎo)巢賽麟之夜之后,賽麟一夜之間恢復(fù)沉靜。即使在汽車(chē)媒體圈你隨便找一個(gè)編輯,可能他也不太清楚賽麟是誰(shuí)。至于吳亦凡和杰森·斯坦森的粉絲,則早已經(jīng)忘記他們還曾出席過(guò)一個(gè)什么汽車(chē)品牌的發(fā)布會(huì),至于賽

      2019-10-15
    • 人力節(jié)省80%,配送時(shí)效優(yōu)化60%……供應(yīng)鏈上云價(jià)值倍增

      導(dǎo)讀如今越來(lái)越多大型企業(yè)甚至是大型國(guó)企開(kāi)始采用一體化的云平臺(tái)。云市場(chǎng)群雄逐鹿,巨頭迭生,供應(yīng)鏈云平臺(tái)的爆發(fā)還會(huì)遠(yuǎn)嗎?多年前,哈藥集團(tuán)便一直在探索如何改變舊的流通模式,不順暢的流通模式給哈藥集團(tuán)帶來(lái)了一

      2019-10-15